Taula de continguts:

Com puc evitar que el commutador faci espurnes?
Com puc evitar que el commutador faci espurnes?

Vídeo: Com puc evitar que el commutador faci espurnes?

Vídeo: Com puc evitar que el commutador faci espurnes?
Vídeo: Rebobinado de taladro industrial quemado armadura y campo 2024, De novembre
Anonim

Si hi ha espurnes, feu el següent

  1. Netegeu el commutador amb un "netejador de contactes" CRC.
  2. Comproveu que no hi hagi un desgast desigual del commutador.
  3. Comproveu el desgast del raspall de carbó mesurant la longitud.
  4. Comproveu el grau adequat del raspall de carbó.
  5. Comproveu el joc dels coixinets de l'eix del commutador.
  6. Comproveu que el motor no estigui brut des de dins, especialment.

D'aquesta manera, per què es produeix una espurna en un commutador?

Cada bobinatge té inductància i quan aquest circuit de bobinat és obert a la commutador , el corrent vol seguir fluint; genera prou tensió a l'obertura per crear un arc durant un breu temps. Veiem aquest arc curt com un " espurna ”. A mesura que el motor segueix girant, veiem un " espurnant ”.

També es pot preguntar, què provoca una espurna excessiva als raspalls? Excessiu la pols també pot causa el raspalls per enganxar-se o enganxar-se als seus suports, cosa que pot provocar arcs o fallades de circuit obert. Espurnejant és un altre problema comú als motors elèctrics. Espurnejant pot ser causat per nombroses condicions com la sobrecàrrega del motor, vibracions, alta humitat, desgast raspalls i commutadors gastats.

De la mateixa manera, què provoca espurnes entre les escombretes i el commutador?

La vibració de la pròpia màquina pot provocar espurnes del raspall i finalment donar lloc a commutador dany. Aquesta vibració pot ser causat per desequilibri en l'induït, per fonaments deficients o altres falles mecàniques. També pot resultar de coixinets defectuosos.

Què causa l'arc del commutador?

Si les espurnes van al voltant de les tires de coure, també s'anomena commutador , l'induït s'ha fet curt. Això significa que l'aïllament entre els cables i el ferro s'ha trencat a l'interior de l'armadura. Algunes vegades pot ser tan senzill com un curt entre les barres, les tires de coure, de la commutador.

Recomanat: